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近日，北京无限宇航科技有限公司“太空巴士”系列轨道转移飞行器首飞型号控制系统与动力系统联合热试车圆满完成。试验过程中，各系统工作稳定、协同匹配良好，各项关键性能指标均达到在轨飞行要求。

此次联合热试车的圆满完成，标志着首飞型号控制与动力系统飞行状态得到充分验证，整器关键技术状态进一步固化，为后续在轨飞行奠定了坚实基础。作为首飞前的关键里程碑，此次试验的完成意味着“太空巴士”系列轨道转移飞行器正式进入首飞冲刺阶段。

据悉，热试车是航天器升空前在地面开展的最贴近真实飞行状态的综合性考核。试验过程中，动力系统真实点火工作，控制系统实时下发指令，完整模拟在轨飞行工况。

本次的联合热试车总时长5小时，发动机累计点火10673次，总工作时长6466秒，完整覆盖系统整机性能校验、各组件工作性能测试和全系统协调匹配特性考核，充分验证了不同故障模式下的系统重构能力、伺服机构摇摆控制能力、并联贮箱消耗同步性控制能力以及射前充气、推进剂加注等关键地面流程的正确性与可操作性。

此外，本次试车同步验证了无限宇航自主研发的GNC系统，即制导（Guidance）、导航（Navigation）与控制（Control）系统——它相当于航天器的“太空自动驾驶系统”：导航如同“眼睛”，实时感知飞行器在太空中的位置、速度与姿态;制导如同“大脑”，负责规划飞行路径、解算变轨方案;控制如同“手脚”，驱动发动机与伺服机构精准执行每一个机动动作。

试验中，技术团队完整模拟了飞行过程中的故障重构、指令上注、伺服机构摇摆等场景，全面考核控制系统与动力系统的工作匹配性与各部件协调性，实现了动力与控制的全链路闭环验证。

相关负责人表示，本次试验程序严格对标实际飞行任务需求，完整覆盖深度变轨、快速轨道转移、多次异轨部署、精确对接修正等核心在轨工况，同时针对性考核了动力系统在多种极限条件下的稳定工作能力。这是IH-1通过鉴定级力学环境考核之后、上箭之前的关键里程碑节点，为后续飞行任务的地面实施奠定了坚实基础，

本次完成控制系统与动力系统联合热试车的首飞型号，也是浙江无限宇航科技有限公司完成交付出厂的首套产品。该产品顺利完成相关试验考核，标志着无限宇航南浔智造基地已打通从生产制造、装配集成到测试交付的完整流程，具备轨道转移飞行器核心产品的工程化制造与交付能力。